Na década de 40, como a produção nacional era pequena e havia poucos modelos de luxo, o governo permitia que, em cada viagem a Nova York, um cidadão trouxesse na bagagem um Cadillac totalmente isento de impostos? Tanto que o Brasil ficou conhecido por anos a fio como o "País dos Cadillac".

Você sabia que...
Andar com os vidros abertos faz o carro consumir 16% a mais de combustível. Com o bagageiro lotado o veículo também passa a consumir 28% a mais e freios desregulados 14%.

Os primeiros veículos funcionavam à base de magneto para alimentação da bobina e das velas, sendo que a partida era a base de manivela e a luz era alimentada com gás de carbureto gerada por um pequeno aparelho instalado no próprio veículo, cujo gás alimentava diretamente o farol.
Foi nos meados de 1912 que surgiu a ignição por bateria, este sistema fora implantado depois de uma fatalidade; um executivo de uma fábrica de automóveis fora ajudar uma senhora que estava com seu carro parado, procurou acionar a manivela. Porém a "centelha" não estava atrasada. Isto é, a ignição deveria ocorrer no fim do ciclo de compressão. Estando adiantada a centelha, o retrocesso do motor foi violentíssimo e a manivela escapou atingindo violentamente o rosto do infeliz Mr. Carter que veio a falecer no mesmo dia.
Um amigo deste Mr. Cárter se reuniu com o presidente da Cadillac, e ambos criaram o sistema de acionamento elétrico. O sistema funcionou muito bem e fora adotado por todos os modelos

Cadillac. A tualmente, este sistema de ignição é utilizado em todos os veículos de passeio.

Em silêncio: algumas falhas em veículos não dão sinais e podem provocar prejuízos

" Alguns componentes dos veículos não avisam quando estão com problemas. Esse silêncio pode acarretar em prejuízos e deixar o motorista na mão. Por isso, é bom ficar atento, porque nem sempre os sinais das falhas são evidentes e somente uma boa manutenção preventiva pode livrar o motorista de situações desagradáveis.
Segundo especialistas, essas falhas silenciosas afetam, principalmente, o motor. "A falta de limpeza dos bicos injetores, que levam o combustível para dentro do motor, é um exemplo disso, já que impedem a livre passagem do combustível fazendo o carro falhar".

Uma falha como essa diminui a potência do automóvel, fazendo com que o consumo de combustível seja maior. "Isso acontece porque os filtros de ar e combustível, quando
demasiadamente sujos, acabam deixando passar resíduos que entopem os bicos, forçando a

bombade combustível".

De olho e ouvidos atentos
Não é só o motor que sofre com os problemas silenciosos, outras falhas podem ocorrer sem que o motorista perceba, como na bobina de ignição, correia dentada, fluido de freios, sistema de arrefecimento e outros. Todos eles, porém, podem ser evitados com a manutenção preventiva minuciosa.

"Recomenda-se a manutenção preventiva das peças uma vez ao ano e a troca dos filtros de ar, combustível e óleo a cada seis meses".
Desgaste da correia dentada, por exemplo, pode fazer o carro parar. Isso ocorre quando ela se rompe. Além disso, essa quebra causa prejuízos ao motor. Manutenção também é necessária no sistema de resfriamento do veículo.
Sem uma revisão atenta, pode ocorrer um superaquecimento, podendo fundir as peças internas do motor e rachando o bloco. Rodas desalinhadas também causam prejuízos e não só para o bolso, pois rodas desalinhadas aumentam o consumo de combustível e o índice de poluição da cidade.
Bolhas de ar no fluido de freio pode ocasionar um funcionamento irregular do sistema, podendo provocar acidentes. Isso acontece quando o fluido não é trocado a cada 15 ou 20 mil quilômetros. Além do risco à segurança, a falta de troca também pode corroer as partes internas dos freios, diminuindo a vida útil das peças e aumentando o gasto com manutenção".

- Em 1920 foi instalado o primeiro rádio em um automóvel.

- O ciclo de vida de um automóvel é de cerca de seis anos? Nesse período, a maioria da indústrias faz alterações nos modelos ou criam novas versões. Primeiro, mudam pelo menos as cores, depois de dois anos, os tecidos, as rodas e o volante. Entre três e quatro anos recria-se o design do carro, e dois ou três anos depois é lançado um novo automóvel para substituir aquele que sai de linha.
O primeiro carro a chegar aos 100km/h foi construido em 1º de maio de 1899, era chamado de "Jamais Contente" e tinha um motor

ELÉTRICO

- As primeiras miniaturas de carros apareceram no final do século XIX, fabricadas principalmente por indústrias de brinquedos alemãs.

- A Ford americana foi a primeira empresa a montar sua própria pista para Crash Tests, em 1954.

- O primeiro carro com cinto de segurança foi lançado em setembro de 1949, pela Nash.